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疊片工藝和卷繞工藝做出來的動(dòng)力電池電芯哪個(gè)好?

目前動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)制造工藝主要有疊片工藝和卷繞工藝這兩種,如果是鋼殼圓柱外殼的,是卷繞工藝,如果是鋁殼或鋁朔膜軟包外殼的,一般情況下是疊片工藝,有少部分小型電芯是卷繞的。

無人船舶動(dòng)力電池

工藝其實(shí)和電池的形狀是直接相關(guān)的。卷繞工藝是從圓柱電池開始使用的,核心特點(diǎn)就是生產(chǎn)效率高,成本低,在寧德時(shí)代在采用多卷芯在電芯內(nèi)部并聯(lián)以后,這種工藝在過去的相當(dāng)長的一段時(shí)間里面取得了非常大的效果,產(chǎn)量高。在蜂巢第一次試圖使用方殼疊片技術(shù)來做VDA規(guī)格的方殼電池的時(shí)候,我們看到疊片工藝雖然在電池預(yù)期的設(shè)計(jì)充放電性能、完全空間利用率等方面都更具優(yōu)勢,但由于疊片工藝生產(chǎn)工藝問題,使得疊片電池如果做卷繞電池一樣的電池,就存在生產(chǎn)效率低、工藝復(fù)雜度高、品質(zhì)控制難度大。想要實(shí)現(xiàn)相似的配置,疊片機(jī)需要特別多,設(shè)備占地面積大、單位GWh投資比高等劣勢。

疊片的生產(chǎn)制造效率不算高,疊片工藝需將每個(gè)極片進(jìn)行兩次分切,電芯涉及到數(shù)十次分切,而卷繞工藝每個(gè)電芯只需要進(jìn)行正負(fù)極各一次分切。分切使得極片的截面產(chǎn)生毛刺的風(fēng)險(xiǎn),這就增加了電池質(zhì)量控制的難度。

雖然說疊片工藝與卷繞工藝相比存在上面的缺點(diǎn),但是卷繞工藝生產(chǎn)制造的電芯形狀單一,也就是圓柱形的,而疊片工藝制造的電芯就可以按照實(shí)際應(yīng)用需求生產(chǎn)出圓形、三角形、梯形、六角形、弧形等等形狀,而且特別是在大顆電芯制造方面,疊片工藝反而更具有優(yōu)勢,況且制造出來的電池在充放電性能方面更好,內(nèi)阻更小。

疊片工藝制造的動(dòng)力電池組成電池組之后,在重量方面,要比卷繞工藝生產(chǎn)制造的電池要輕很多,所以更適合應(yīng)用在需要大電流放電的電子設(shè)備產(chǎn)品方面,比如說無人機(jī)電池、電動(dòng)滑板電池、空中載重飛行器、空中摩托車等這些。

疊片工藝和卷繞工藝做出來的動(dòng)力電池電芯哪個(gè)好不能武斷的一概而論,而是要看實(shí)際的應(yīng)用需求情況而定。

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