磷酸鐵鋰電池由于其與其它鋰電池相比具有廉價豐富的原材料和較好的耐溫性能，讓其成為新能源汽車電池比較熱衷的電池技術，那么磷酸鐵鋰電池技術好不好呢？

磷酸鐵鋰電池的獨特之處是采用了橄欖型晶體結構，晶體就是結晶后的形狀，分為離子/分子/原子/金屬晶體，鋰離子電池的離子晶體是取其正極材料中離子化合物排列形狀之意，即，由正負離子集團按一定比例通過離子鍵結合形成的晶體。一般而言，離子晶體脆硬，具有高熔點和高沸點特點，熔融或溶解時可以導電。所有的鋰離子電池，包括磷酸鐵鋰電池技術的基礎都是離子導電性。

鋰離子電池正極內部晶體結構大多數采取一種“尖晶石結構”的排列方式，錳酸鋰、鈷酸鋰、三元鋰電池均是如此，這種結構由8個小的立方單位組成尖晶石晶胞（組成晶體的單位，可以字面理解為晶體細胞），晶胞再結合成八面體的晶體結構。而磷酸鐵鋰電池的橄欖型結構晶體是短柱體。

尖晶石結構的上述三種鋰電池各具特色。鈷酸鋰電池綜合性能優(yōu)良，但容量低，也存在安全性問題，市場推廣價格較貴；錳酸鋰電池因材料好取，成本低，安全性也好，但循環(huán)性能和儲存性能差；三元鋰電池意在調和二者的不足，容量增加了，結構的穩(wěn)定也使安全性有所改善，但價格也還是比較貴，因為也需要戰(zhàn)略原料鈷。尖晶石鋰離子電池的普遍缺點是功率不大，不適于大型化。

磷酸鐵鋰電池技術特點和經濟性則正適用于大中型市場場景。具體來說：

1.磷酸鐵鋰電池電壓適中：標稱電壓3.2V，終止充電電壓3.6V，終止放電電壓2.0V；

2.理論容量大，能量密度為170mAh/g；

3.熱穩(wěn)定好，耐高溫；

4.儲能適度，正極材料能與大多數電解液系統(tǒng)兼容；

5.終止電壓2.0V，可放出較多容量，放電量大且平衡；

6.電壓平臺特性好，其充放電電壓平臺的平衡程度可接近穩(wěn)壓電源。

以上技術特點使高功率和安全性理想得以實現，這有力地推動了磷酸鐵鋰電池應用大型化。

除了技術特點，磷酸鐵鋰電池還有兩個市場化優(yōu)勢：1.原料廉價，資源豐富；2.不含貴重金屬，無毒，是環(huán)保產品。這使得磷酸鐵鋰電池應用在目前的新能源汽車市場大放異彩，并成為基站的首選儲能技術。