5月28日，一則“無人機誤闖成都機場，造成55架航班不能正常起降”的新聞見諸各大媒體，一時間又將“無人機管制”的話題推上了風(fēng)口浪尖，也升級了大眾對無人機安全問題的關(guān)注和擔(dān)憂。

近年來，隨著消費級無人機的普及，由于玩家不正當(dāng)使用而造成的安全事故也層出不窮。小到損害用戶人身財產(chǎn)安全，大到威脅國家領(lǐng)空安全，甚至有人因不正當(dāng)使用無人機而身陷囹圄。越來越多的事故使很多消費者對無人機望而生畏，而各無人機廠商也采取了各種措施來打消用戶疑慮。

零度智控(ZEROTECH)的創(chuàng)始人及總經(jīng)理楊建軍曾公開表示，安全問題是伴隨無人機發(fā)展始終的重要問題，無人機廠商應(yīng)當(dāng)竭力為用戶提供相對安全的產(chǎn)品。

大疆于去年年底推出了基于地理圍欄技術(shù)的GEO新版飛行安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能限制無人機在敏感區(qū)域飛行，以避免無人機誤闖禁飛區(qū)造成突發(fā)安全事件。而零度智控(ZEROTECH)則通過產(chǎn)品創(chuàng)新為用戶提供相對安全的無人機體驗，楊建軍在DOBBY口袋無人機的發(fā)布會上表示，縮小機身將有效降低事故中對人身財產(chǎn)的損傷。

近年來無人機的發(fā)展趨勢印證了楊建軍的這一說法，此前國外炒得熱火朝天的Zano和Lily，都是主打小型自拍無人機，前不久呼聲頗高的Hover Camera小型無人機也將“安全”列為首位。而零度智控新近發(fā)布的DOBBY，則以接近iPhone6的超小體積和不足200g的超輕重量作為賣點，與傳統(tǒng)的航拍無人機相比，DOBBY的小巧機身和螺旋槳能造成的傷害更小，并且采用了FOC矢量電調(diào)，可實現(xiàn)智能控制，一旦螺旋槳在工作過程中碰到障礙物會立刻停轉(zhuǎn)，從而將傷害降低到最小。

事實上，目前針對無人機帶來的安全隱患，各國、各地政府都采取了相應(yīng)的措施加以管制。目前最權(quán)威的管制規(guī)定來自于美國聯(lián)邦航空管理局(簡稱FAA)，該體系于去年年底規(guī)定，所有重量在0.55磅(250g)到50磅(25kg)的無人機用戶必須進行注冊，并就注冊機器的飛行高度和飛行速度給出了嚴(yán)格限制。

一個事實不容忽視——沒有任何產(chǎn)品是絕對安全的。不僅無人機如此，就連人們已經(jīng)習(xí)以為常的手機、汽車、微波爐也是如此。而電池作為無人機最重要的核心部件，也具備一定的危險性，就看我們?nèi)绾问褂煤捅ｐB(yǎng)。作為專注電池行業(yè)十多年的格氏電池，在這里提醒一下大家要合理安全使用電池。

使用前：

1.檢查電池是否有壓傷、變形現(xiàn)象

2.檢查電量情況

使用中：

1.電池的充放電應(yīng)控制在3.0V—4.2V （單節(jié)電芯）

2.電芯能承受的最高極限電壓為4.22V （單節(jié)電芯） ，最低限制電壓為2.8V （單節(jié)電芯），高于或低于上面標(biāo)準(zhǔn)可能會導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、脹氣。

3.充電時環(huán)境溫度應(yīng)在0~+45℃內(nèi)

放電時溫度控制在-20~+60℃

4.存在鼓脹、變形、泄漏或電壓差≥30mV現(xiàn)象的電池不可進行放電

使用后：

1.電芯儲存溫度必須在-10℃~45℃的范圍內(nèi)；

2.不得將電芯浸泡液體

3.隔離窒息是應(yīng)對鋰電池燃燒的最好方法，如用沙石、石棉毯等

時至今日，無人機已經(jīng)成為集實用性與趣味性于一身的高科技產(chǎn)品，人們對無人機的需求越來越強烈，在這種情況下，通過充分的學(xué)習(xí)和提升安全操作意識，任何人都可以享受無人機帶來的便利和樂趣。