我們將進(jìn)入冬季，這意味著氣溫較低。當(dāng)溫度下降時(shí)，在駕駛無(wú)人機(jī)中，這幾個(gè)因素要注意了，因?yàn)樗仍谧罴烟鞖鈼l件下飛行更具挑戰(zhàn)性。

寒冷天氣飛行的挑戰(zhàn)

在較冷的溫度下飛行時(shí)，您會(huì)注意到的最大差異是縮短飛行時(shí)間。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用的是（LiPo）鋰聚合物電池。當(dāng)天氣變冷時(shí)，LiPo電池的化學(xué)反應(yīng)會(huì)減慢，從而降低電池容量。充滿電的無(wú)人機(jī)電池通?？商峁?0-25分鐘的飛行時(shí)間，在寒冷天氣中僅提供10-15分鐘。在極端情況下，您可能會(huì)看到功率水平出現(xiàn)大幅意外下降甚至出現(xiàn)電池總體故障（盡管故障非常罕見(jiàn)）。寒冷的天氣也會(huì)影響無(wú)人機(jī)傳感器，這可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)漂移或?qū)刂戚斎氲捻憫?yīng)性降低。手冷可能使操作控制更加困難，這可能是平穩(wěn)和穩(wěn)定飛行的額外障礙。

在寒冷的條件下安全飛行

在寒冷天氣中，您可以采取以下一些措施來(lái)充分利用無(wú)人機(jī)：許多流行的四軸飛行器設(shè)計(jì)用于在大約32 ° F  – 104 ° F  （0°C – 40 ° C ）的溫度范圍內(nèi)飛行  ，使您能夠在各種氣候條件下安全飛行。如果您在高海拔地區(qū)或季節(jié)性天氣惡劣的地區(qū)飛行，可能會(huì)超出建議的溫度指導(dǎo)原則，這可能會(huì)使您的無(wú)人機(jī)處于危險(xiǎn)之中。請(qǐng)務(wù)必參考您的用戶手冊(cè)，了解無(wú)人機(jī)，萬(wàn)向節(jié)和電池的安全操作，并優(yōu)先考慮電池。

保持電池溫度：如果您要長(zhǎng)時(shí)間在室外，請(qǐng)盡可能保持電池溫度。例如，不要只是將電池扔進(jìn)背包里，而是將它們用圍巾，毛衣或手套包起來(lái)。一些無(wú)人機(jī)飛行員甚至使用暖手器來(lái)幫助確保電池保持溫暖。如果您駕車到遙遠(yuǎn)的地方，請(qǐng)將電池放在汽車駕駛室而不是行李箱內(nèi)。這些額外的預(yù)防措施將有助于延長(zhǎng)飛行時(shí)間并最大限度地減少與溫度相關(guān)的電池錯(cuò)誤的可能性。

起飛后懸停：首次啟動(dòng)無(wú)人機(jī)時(shí)，將飛機(jī)高達(dá)10-12英尺，讓它懸停30-60秒或直到電池溫度至少為59 ° F（15 ° C）。大多數(shù)無(wú)人機(jī)為您提供了一種檢查電池溫度的方法，無(wú)論是在移動(dòng)應(yīng)用程序中還是在控制器本身上。徘徊在無(wú)人機(jī)上為電池和電機(jī)提供了預(yù)熱的機(jī)會(huì)，讓您有機(jī)會(huì)確認(rèn)無(wú)人機(jī)穩(wěn)定并且如您所愿飛行。實(shí)際上，無(wú)論天氣條件如何，將無(wú)人機(jī)降低到低空并讓它在起飛后懸停是一種很好的做法。讓無(wú)人機(jī)在起飛后立即盤旋30-60秒，讓電池和電機(jī)有機(jī)會(huì)進(jìn)行預(yù)熱。

確保電池充滿電：一些無(wú)人機(jī)電池包括在一段時(shí)間不活動(dòng)后自動(dòng)釋放電池電量的技術(shù)。此維護(hù)功能有助于延長(zhǎng)電池壽命，但如果您沒(méi)有飛行幾周，很容易忘記您的電池可能不再達(dá)到您期望的水平。在您出門之前，請(qǐng)花一點(diǎn)時(shí)間確認(rèn)您的電池已充滿電最大限度地減少重型控制輸入：高速飛行或全油門飛行需要電池產(chǎn)生大電流，并可能導(dǎo)致電壓突然下降。避免全油門，特別是在飛行的最初幾分鐘內(nèi)，并盡量減少重型控制輸入將有助于延長(zhǎng)飛行時(shí)間。

避免耗盡電池：在正常天氣條件下，最大限度地延長(zhǎng)飛行時(shí)間并飛到低電池電量是很常見(jiàn)的。但是當(dāng)你在寒冷的天氣里飛行時(shí)，完全耗盡電池可能會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。飛行直到電池電量降至30-40％，然后將無(wú)人機(jī)降回。如果您知道需要大量時(shí)間在空中，請(qǐng)裝幾個(gè)備用電池。為您的移動(dòng)設(shè)備帶來(lái)便攜式充電器：許多流行的無(wú)人機(jī)將實(shí)時(shí)視頻流式傳輸?shù)娇刂破魃系囊苿?dòng)設(shè)備。請(qǐng)記住，此設(shè)備中的電池也會(huì)受到寒冷天氣的影響。如果需要，您可能需要購(gòu)買一個(gè)小型便攜式充電器來(lái)為移動(dòng)設(shè)備供電。

避開(kāi)降水

大多數(shù)無(wú)人機(jī)都不防水，任何類型的進(jìn)水都會(huì)損壞相機(jī)和萬(wàn)向節(jié)，使電機(jī)短路或?qū)е聼o(wú)人機(jī)或控制器出現(xiàn)其他故障。如果你的無(wú)人機(jī)確實(shí)被雨或雪困住了，請(qǐng)盡快降落。確保無(wú)人機(jī)的機(jī)件和機(jī)身的干燥。在特別寒冷的天氣中，請(qǐng)注意萬(wàn)向節(jié)墊中的任何水分都會(huì)凍結(jié)，這會(huì)影響航拍鏡頭的質(zhì)量。在寒冷的天氣里駕駛你的無(wú)人機(jī)，但是在飛行之前可能需要增加額外的一些工作，而當(dāng)你的無(wú)人機(jī)在空中時(shí)需要額外的警告。您的飛行時(shí)間可能相對(duì)較短，但如果您對(duì)電池給予適當(dāng)關(guān)注并優(yōu)先考慮最佳做法，則可以顯著提高飛行時(shí)間一致和安全。