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關(guān)于AGM儲(chǔ)電池與其他鉛酸電池類型的區(qū)別!

AGM型電池,是發(fā)明最早,使用較廣泛的儲(chǔ)電池。它是一種采用玻璃前衛(wèi)隔板(AGM)的閥控式密封鉛儲(chǔ)電池(也稱作VRLA儲(chǔ)電池)。硫酸被非常精細(xì)的玻璃纖維墊吸收,使電池防溢。這樣可以在沒有危險(xiǎn)材料限制,這些板可以做成扁平的,類似于矩形盒中的標(biāo)準(zhǔn)淹沒鉛酸包,它們也可以纏繞成圓柱形電池。

AGM儲(chǔ)電池具有非常低的內(nèi)阻,能夠按需提供高電流,并且即使在深度循環(huán)時(shí)也能提供相對(duì)較長的使用壽命。AGM儲(chǔ)電池免維護(hù),提供良好的電氣可靠性,并且比鉛酸電池類型更輕。雖然常規(guī)鉛酸電池每六個(gè)月需要一次澆注料以防止硫酸化的累積,但AGM電池不易發(fā)生硫酸化,并且在需要充電之前可以存放更長時(shí)間。電池在低溫下表現(xiàn)良好,自放電率低。

蓄電池

AGM電池的優(yōu)點(diǎn)是充電速度比鉛酸電池快5倍,還具有深度循環(huán)的能力。 AGM電池提供80%的放電深度,另一方面,鉛酸電池被指定為50%DoD以達(dá)到相同的循環(huán)壽命,負(fù)面的比能量略低,制造成本高于鉛酸電池,但比凝膠電池便宜。大多數(shù)電池都是中型電池,電池電壓范圍為30到100Ah。它們也可以在UPS中找到,無論大小,用于固定和深循環(huán)使用。AGM電池通常按照尺寸制造,并且可以在高端車輛中使用,以運(yùn)行耗電的配件,例如加熱座椅,方向盤,后視鏡和擋風(fēng)玻璃。

同時(shí),AGM儲(chǔ)電池是高檔摩托車的首選電池。AGM儲(chǔ)電池密封,可減少事故中的酸溢出,降低重量以獲得相同的性能,并允許以奇數(shù)角度安裝。由于在低溫下具有良好的性能,AGM電池還可用于船舶,汽車和機(jī)器人應(yīng)用。AGM電池正在進(jìn)入汽車的起停功能。經(jīng)典的鉛酸電池不夠堅(jiān)固,重復(fù)循環(huán)使用兩年后就會(huì)出現(xiàn)明顯的容量衰減。與所有凝膠和密封裝置一樣,AGM電池對(duì)過度充電很敏感。充電到2.40V /電池(和更高)是好的。 但是,浮充電應(yīng)該降低到2.25和2.30V /電池之間(夏季溫度可能需要更低的電壓)。用于鉛酸電池的汽車充電系統(tǒng)通常具有14.40V(2.40V /電池)的固定浮動(dòng)電壓設(shè)置, 使用密封裝置直接更換可能會(huì)對(duì)長驅(qū)動(dòng)器上的電池過度充電。AGM電池和其他密封電池不合適加熱,應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝。如果電池芯達(dá)到49°C(120°F),停止充電。下面表列出AGM電池的優(yōu)點(diǎn)和局限性。

好處在消光技術(shù)中通過酸封裝防止溢出
高比功率,低內(nèi)阻,響應(yīng)負(fù)載
充電速度比充電技術(shù)快5倍
比鉛酸電池更好的循環(huán)壽命保水性(氧氣和氫氣結(jié)合產(chǎn)生水)夾層結(jié)構(gòu)的抗振性如果沒有定期澆注,則不易發(fā)生硫酸鹽化的電解質(zhì)和鉛含量低于鉛酸電池版本
限制制造成本高于鉛酸成本
對(duì)過度充電敏感(AGM電池比凝膠具有更嚴(yán)格的公差)
容量逐漸下降(凝膠有性能圓頂)
比能量低必須存放在充電狀態(tài)(不如鉛酸電池的關(guān)鍵)
AGM儲(chǔ)電池的優(yōu)點(diǎn)和局限性
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