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占全球市場份額70% 深圳為什么青睞無人機?

現(xiàn)在,深圳正處于時代的轉(zhuǎn)型當口,享受過巨大的改革福利之后,這座城市希望把自己變得更加精致與尊貴,于是5年來,深圳幾乎是以驅(qū)趕的方式,放棄了低端制造、山寨機以及任何看上去不那么高大上的產(chǎn)業(yè)。

隨之而來的是,向貿(mào)易、金融方向的轉(zhuǎn)型,這兩年他們又跟“創(chuàng)業(yè)”杠上了,越來越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的核心商業(yè)區(qū),鼎盛之時,世人竟不得不感嘆:創(chuàng)業(yè)孵化器太多,創(chuàng)業(yè)者都不夠用了,而無人機就是深圳創(chuàng)業(yè)大潮中出現(xiàn)的一股近乎妖媚的勢力。

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相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,深圳已經(jīng)成為中國乃至世界范圍內(nèi)的無人機集散地,占據(jù)了全球整個市場約70%的份額,大量的無人機企業(yè)擁擠在特區(qū)之內(nèi),目前他們的產(chǎn)品還不能飛太遠,只能小心翼翼地留在深圳的天空,還出現(xiàn)過一些因無人機電池電量不足而導(dǎo)致墜機的事故,但這一切都沒能阻止無人機在深圳野蠻生長,就好像當年的山寨風(fēng)潮一樣,而且錢景似乎更加光明。

長遠來看,無人機具有非常廣闊的錢景,而它們的應(yīng)用場景也如同海洋般廣闊,比較傳統(tǒng)的應(yīng)用有航拍、交通巡邏、勘探測繪等等,比較高級的應(yīng)用也開始提上日程討論,比如無人機快遞、大數(shù)據(jù)收集等等,只是一切的一切,都需要完美的技術(shù)以及完善的標準,如今的深圳無人機有這么一股子激情,但仍需時日修煉內(nèi)功。

無人機,深圳野心的縮影

作為中國第一個經(jīng)濟特區(qū),深圳能從一個小漁村快速成長為全國前幾名的大城市,簡直就是經(jīng)濟制度改革史上的奇跡,這里的人之前做代工、做制造、做山寨手機和外貿(mào)衣服,曾經(jīng)也以遍地黃金聞名于世,第一批來到深圳的下海者,基本上都成了富二代他爹。

按照正常邏輯來講,城市變得有錢之后會產(chǎn)生新的野心,他們不再滿足于賺辛苦錢,于是,自2010年開始,深圳就開始了騰籠換鳥政策,如前面所說,他們以“驅(qū)趕”的姿態(tài)趕走了大大小小的制造工廠。

與此同時,深圳的房價開始飆升,經(jīng)過幾輪的連續(xù)上漲,這里的房子再不是工薪階層可以負擔(dān)的東西,這在一定程度上讓之前茍活于制造業(yè)的人,不得不開始轉(zhuǎn)行,他們有志于為中國制造做些貢獻,但無奈短期之內(nèi)根本賺不到買房子的錢,反倒是那些搞金融的、搞投資的、搞創(chuàng)業(yè)孵化的,成為城市新寵兒,時代的趨勢總會淹沒個人的優(yōu)勢,摧枯拉朽又無所抗拒。

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格氏認為,無人機創(chuàng)業(yè)的火爆正是時代趨勢下的產(chǎn)物,是深圳野心的一個經(jīng)典縮影。無人機的應(yīng)用前景非常廣闊,也順應(yīng)“機器換人”的大趨勢,事實上,無人機剛開始的時候,需要完成人類無法完成的工作,比如航拍、勘測等等,我們童年的經(jīng)典回憶動物世界,唯美的畫面全部來自無人機;

5.12汶川地震之時,全國人民本著”一方有難、八方支援”的宗旨,捐錢捐物捐藥品,其中有很多都是通過無人機向災(zāi)區(qū)投擲的,這或許也是無人機歷史上最高光的時刻;

另外,中國農(nóng)民一直以來都承擔(dān)著“面朝黃土背朝天”的悲涼,特別是噴灑農(nóng)藥時更是飽受傷害,傳統(tǒng)的噴灑,需要農(nóng)民兄弟背著幾十斤重的農(nóng)藥桶,左手舉著噴淋,右手還要按動壓力裝置,而且很少佩戴防護裝置,日復(fù)一日,年復(fù)一年。

在新時代農(nóng)村規(guī)劃中,植保無人機將會成為中國農(nóng)業(yè)的標配,它們可以代替人類飛上高空噴灑農(nóng)藥,在工作效率、覆蓋面積等方面都有著天然性的優(yōu)勢,更重要的是,植保無人機的出現(xiàn)是又一次中國農(nóng)村勞動力的大解放,具有非常重要的社會意義。

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豐富的應(yīng)用場景以及廣闊的錢途,是深圳押寶無人機的首要原因,因為這座城市迫切需要找到一個新的經(jīng)濟支柱,以填補制造業(yè)/山寨手機離去之后的空白。另外,全球的無人機都處于混沌狀態(tài),技術(shù)標準、法律條文、管理制度都沒有建立,深圳有望借助行政的力量來制定標準并向全國推廣,比如從2015年開始,深圳無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過籌備和討論,陸續(xù)發(fā)布了《民用無人機系統(tǒng)通用標準》、《單旋翼直升機系統(tǒng)通用標準》等七個地方行業(yè)無人機標準,而一旦這些標準能夠推行,深圳將牢牢掌握住無人機的核心,就好像通信世界的TCP/IP一樣。

無人機配件市場

現(xiàn)在,無人機在深圳的狀態(tài)有點像當年的山寨機,在創(chuàng)業(yè)者和大師的號召下,大量的資本開始迅速涌入這個行業(yè),短短幾年時間,深圳就聚集了幾百家無人機企業(yè),而且他們的產(chǎn)品似乎都很牛逼,有的能高速飛行,并擁有好似鷹眼般的傳感器,可巧妙地躲避正常的載客飛機;有的則安裝了大數(shù)據(jù)采集器,比如植保無人機升級之后,它不僅能幫助人類噴灑農(nóng)藥,還能在飛行過程中采集農(nóng)作物的生長狀態(tài),更有甚者能搞清楚害蟲們的習(xí)性,從而作出有針對性的噴灑對策;其余一些熱門行業(yè)也將要引入無人機,快遞小哥的生活苦澀無比,有了無人機,他們就能輕松討工作了,未來無人機的發(fā)展方向,包括自動智能投遞包裹、能穿越霧霾,精準投擲到單元樓的那種。。。無人機讓人充滿了幻想,無窮無盡的幻想,而且以上幾種高端的無人機也非常有可能出現(xiàn),但顯然,并不是現(xiàn)在。

與此同時,伴隨著無人機起來的零配件市場也是上升的很快,比如電池、馬達、平衡充電器、舵機和電調(diào)等。說到無人機最核心的動力配件電池,目前市面上的無人機主要配備鋰聚合物電池,續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,因技術(shù)方面不同有所差別,不過大部分續(xù)航時間都是在1個小時以內(nèi)。TATTU作為國內(nèi)外首款無人機電池品牌,自創(chuàng)建以來,無論從外觀包裝還是電芯工藝我們都是力求完美,尤其是隨著無人機在影視航拍、農(nóng)業(yè)植保、地質(zhì)勘測、 森林防火、抗洪搶險、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,TATTU電池的高容量、高倍率放電、高安全性能優(yōu)勢特點就從眾多電池品牌中脫穎而出,而且我們一直在努力的做得更好。

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當然除了電池,其它配件對無人機也是很重要的。至少從現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢來看,無人機藍海前景無限好,但依舊要穩(wěn)穩(wěn)的飛。

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