納米材料用于提高鋰離子電池負(fù)極材料的電化學(xué)性能具有明顯的效果。用于鋰離子電池的納米材料，雖然對于充放電過程中體積變化較大的電極，可以大大減輕電極的粉化問題并且相對于尺寸較大的電極其循環(huán)特性明顯改善。

近日，美國Sandia國家實驗室的Jianyu Huang和他的研討團(tuán)隊宣稱研制成功據(jù)稱世界上最小的納米鋰電池，該可充電鋰電池是在歸納納米技術(shù)中心（CINT）的一臺投射式電子顯微鏡下制作成的。

該納米鋰電池的陽極由一根直徑100nm，長度10μm的二氧化錫納米線構(gòu)成，僅有人類頭發(fā)的1/7000粗細(xì)，該納米電池還由3mm長的鋰鈷氧化物陰極以及離子液體電解質(zhì)組成，在投射電子顯微鏡下完結(jié)“組裝”。

研發(fā)者最初希望用它來深入的了解鋰電池在充電和放電過程中的原子結(jié)構(gòu)改變，從而能夠找到怎么提高鋰離子電池的輸出電量和能量密度的方法。在研討中他們意外的發(fā)現(xiàn)，二氧化錫納米線在充電過程中長度幾乎拉伸了一倍，而不是像之前的預(yù)測那樣寬度拉伸。這樣的發(fā)現(xiàn)有助于改善鋰電池規(guī)劃，防止導(dǎo)致電池壽命縮短的內(nèi)部短路現(xiàn)象。

研究發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)未知的納米鋰電池陽極在充電前后的改變。

掌管該研討項目的Jianyu Huang表明，他們開發(fā)出的超微型化電池制造方法可以激勵更多對于顯微電池制造的研討，從而更全面的了解控制電池性能和可靠性的機(jī)制?；诩{米線的鋰離子電池在充電密度和能效上都會比現(xiàn)有鋰電池有大幅提高，未來可能讓混合動力汽車、筆記本、手機(jī)等鋰電池使用產(chǎn)品獲益。

由于納米材料的研究目前大多處于實驗室階段，納米材料容易發(fā)生團(tuán)聚因此如何制得粒徑可控的納米顆粒，解決這些顆粒在貯存和運輸過程中的團(tuán)聚問題有待進(jìn)一步的研究。