美國FAA規(guī)定自2015年12月21日起，擁有重250克以上無人機(jī)的公民必須注冊。截止至2016年5月12日的半年內(nèi)，全美國已經(jīng)有超過46萬人登記。

由于FAA并未規(guī)定使用者要申報(bào)擁有的具體無人機(jī)數(shù)量，美國空域內(nèi)的無人機(jī)數(shù)量肯定比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更多——當(dāng)然，這還未包括沒有登記的用家或機(jī)體數(shù)量。光是2015年，外界就估計(jì)美國全年總共出售了70萬至100萬部無人機(jī)；即使只是一人一機(jī)，現(xiàn)有的登記人數(shù)還不及一半。

美國市調(diào)機(jī)構(gòu)NPD Group 的調(diào)查指出，截至2016年4月，美國消費(fèi)級無人機(jī)銷售額較2015年同期激增224%，達(dá)至到2億美元，其中大疆占據(jù)著美國市場最大份額。

這一個看似無從考究的數(shù)據(jù)得到了大家的認(rèn)可，如今在 NPD Group 的評估中，大疆的美國市場占有率有49%。緊隨其后的是來自法國的無人機(jī)公司Parrot，市占率為 19%；隨后的第三、四、五位依次為美國的Protocol（美國傳統(tǒng)遙控飛行玩具品牌）（6.3%）、中國的Yuneec（5.6%）、美國的3DR（4%）。

數(shù)據(jù)來源：The NPD Group/Retail Tracking Service

消費(fèi)者偏好中階無人機(jī)

4K超高清攝像功能在全面普及至手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)之前，先成為了旗艦級航拍無人機(jī)的標(biāo)配，NDP Group指出，過去12個月配備4K航拍相機(jī)的消費(fèi)級無人機(jī)占了超過三分之一的零售額。在航拍設(shè)備市場中，隨著安霸方案的拓展，很多廠家都做到了具備4K拍攝的能力，4K成為了旗艦級機(jī)型的主流規(guī)格，故隨著市場發(fā)展，4K可選機(jī)型將大大增多。

另外，相對于廉價的入門機(jī)型，消費(fèi)者似乎更傾向購買中高階的無人機(jī)，售價高于 550 美元（約3600RMB）的機(jī)型占了 56% 的銷售額，內(nèi)置 GPS 定位功能的機(jī)型更是占總銷售額的 64%，當(dāng)然不排除美帝人民的消費(fèi)能力較高，但在國內(nèi)，精靈3系列的進(jìn)階版銷量也遠(yuǎn)高于基礎(chǔ)版本，玩家之間公認(rèn)的高性價比機(jī)型。

無人機(jī)零售額在2015年假期旺季比2014年同期大增 445%，單是12月份的增長率已高達(dá) 273%。

總的來說以上市場調(diào)查結(jié)果基本符合業(yè)內(nèi)預(yù)期，除了 DJI、Yuneec、3D Robotics、Parrot 等大牌外，越來越多的消費(fèi)電子品公司也跨足無人機(jī)市場。GoPro、騰訊、英特爾、高通、小米等巨頭，如果在無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)力影響自然不容小覷。

但是，國內(nèi)目前仍然缺乏權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)無人機(jī)市場數(shù)據(jù)，消費(fèi)者只能捕風(fēng)捉影，在營銷之風(fēng)盛行的情況下，直覺往往與事實(shí)相去甚遠(yuǎn)。